የህንድ የጨርቃጨርቅና የልብስ ኤክስፖርት፣ የእጅ ሥራዎችን ጨምሮ፣ በ24 የበጀት ዓመት በ1% አድጓል፣ ይህም 2.97 ሺህ ክሮር (35.5 ቢሊዮን የአሜሪካን ዶላር) ሲሆን፣ የተዘጋጁ አልባሳት ትልቁን ድርሻ 41% ይይዛል።
ኢንዱስትሪው አነስተኛ የሥራ መጠን፣ የተበታተነ ምርት፣ ከፍተኛ የትራንስፖርት ወጪዎች እና ከውጭ በሚገቡ ማሽኖች ላይ ጥገኛ መሆንን የመሳሰሉ ተግዳሮቶች ያጋጥሙታል።
የህንድ የጨርቃጨርቅና የልብስ ኤክስፖርት፣ የእጅ ሥራዎችን ጨምሮ፣ በ2023-24 የበጀት ዓመት (FY24) በ1% አድጓል፣ ይህም ወደ 2.97 ሺህ ክሮር (35.5 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር) ሩፒ (35.5 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር) አድጓል ሲል የፋይናንስ ሚኒስቴር ዛሬ ባወጣው የኢኮኖሚ ጥናት አመልክቷል።
ሬዲሜድ አልባሳት ከፍተኛውን ድርሻ በ41% ሲይዙ፣ 1.2 ሺህ ክሮር ሩፒ (14.34 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር)፣ የጥጥ ጨርቃጨርቅ (34%) እና ሰው ሰራሽ ጨርቃጨርቅ (14%) በኤክስፖርት ይከተላሉ።
የዳሰሳ ጥናቱ ሰነድ የህንድን አጠቃላይ የሀገር ውስጥ ምርት (GDP) በ25 የበጀት ዓመት ከ6.5%-7% እንደሚደርስ ይገምታል።
ሪፖርቱ የጨርቃጨርቅና የልብስ ኢንዱስትሪው የሚያጋጥሙትን በርካታ ተግዳሮቶች ይጠቁማል።
አብዛኛው የአገሪቱ የጨርቃጨርቅና የልብስ ማምረት አቅም የሚመነጨው ከጥቃቅን፣ አነስተኛና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞች (MSMEs) ሲሆን እነዚህም ከ80% በላይ የኢንዱስትሪውን ድርሻ የሚይዙ ሲሆን አማካይ የሥራ ክንዋኔዎች መጠንም በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ ስለሆነ፣ የትልቅ ደረጃ ዘመናዊ የማኑፋክቸሪንግ ውጤታማነትና የኢኮኖሚ ጠቀሜታ ውስን ነው።
የህንድ የልብስ ኢንዱስትሪ የተበታተነ ባህሪ፣ ጥሬ ዕቃዎች በዋናነት ከማሃራሽትራ፣ ጉጃራት እና ታሚል ናዱ የሚገኙ ሲሆን፣ የመሽከርከር አቅሙ በደቡባዊ ግዛቶች ውስጥ የተከማቸ ሲሆን የትራንስፖርት ወጪዎችን እና መዘግየቶችን ይጨምራል።
እንደ ህንድ ከውጭ በሚገቡ ማሽኖች ላይ ከፍተኛ ጥገኛ መሆኗ (ከሚሽከረከረው ዘርፍ በስተቀር)፣ የሰለጠነ የሰው ኃይል እጥረት እና ጊዜ ያለፈበት ቴክኖሎጂ ያሉ ሌሎች ምክንያቶችም አስፈላጊ ገደቦች ናቸው።
የፖስታ ሰዓት፡ ጁላይ-29-2024