የተባበሩት መንግስታት የንግድ እና ልማት ኮንፈረንስ (UNCTAD) ለወደፊት ቀውሶች ለመዘጋጀት በመሠረተ ልማት እና በዘላቂነት ላይ ኢንቨስትመንትን በመጨመር የአቅርቦት ሰንሰለት መቋቋምን እንዲገነቡ ዓለም አቀፍ የመርከብ እና የሎጂስቲክስ ባለሙያዎችን ጥሪ አቅርቧል። UNCTAD ወደቦች፣ መርከቦች እና የገጠር ግንኙነቶች ወደ ዝቅተኛ የካርቦን ኃይል እንዲሸጋገሩም ጥሪ አቅርቧል።

በUNCTAD ዋና ህትመት 'የባህር ትራንስፖርት ሪቪው 2022' መሠረት፣ ባለፉት ሁለት ዓመታት የነበረው የአቅርቦት ሰንሰለት ቀውስ በአቅርቦትና በባህር ሎጂስቲክስ አቅም ፍላጎት መካከል አለመጣጣም አሳይቷል፣ ይህም በዓለም አቀፍ የእሴት ሰንሰለቶች ላይ ከፍተኛ የሆነ የጭነት መጠን፣ መጨናነቅ እና ከፍተኛ መስተጓጎል አስከትሏል።

መርከቦች ከዓለም የሚገበያዩትን እቃዎች ከ80% በላይ እንደሚይዙ እና በአብዛኛዎቹ ታዳጊ አገሮች ውስጥ የበለጠ ከፍተኛ ድርሻ እንዳላቸው የሚያሳይ መረጃ በመኖሩ፣ የአቅርቦት ሰንሰለቶችን፣ የነዳጅ ግሽበትን እና የድሆችን ሕይወት የሚነኩ ድንገተኛ አደጋዎችን የመቋቋም አቅም መገንባት አስቸኳይ ጉዳይ ነው።

ጥብቅ የሎጂስቲክስ አቅርቦት ከሸማቾች እቃዎች እና ከኢ-ኮሜርስ ፍላጎት መጨመር ጋር ተዳምሮ የኮንቴይነሮች የጭነት መጠን በ2021 ከወረርሽኙ በፊት ከነበረው አምስት እጥፍ እንዲጨምር እና በ2022 መጀመሪያ ላይ ከሁሉም ጊዜ በላይ ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንዲደርስ በማድረግ የሸማቾችን ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር አድርጓል። ዋጋዎች ከ2022 አጋማሽ ጀምሮ ቀንሰዋል፣ ነገር ግን በቀጣዩ የኃይል ቀውስ ምክንያት የነዳጅ እና የጋዝ ታንክ ጭነት ከፍተኛ ሆኖ ቀጥሏል።

የተባበሩት መንግስታት የልማት ኮሚሽን (UNCTAD) አገሮች በመርከብ ፍላጎት ላይ ሊከሰቱ የሚችሉ ለውጦችን በጥንቃቄ እንዲገመግሙ እና የወደብ መሠረተ ልማት እና የሀገር ውስጥ ግንኙነቶችን እንዲያዳብሩ እና እንዲያሻሽሉ ጥሪ አቅርቧል፣ በተመሳሳይ ጊዜ የግሉ ዘርፍን ማሳተፍ። የወደብ ግንኙነትን ማሻሻል፣ የማከማቻ እና የመጋዘን ቦታ እና አቅምን ማስፋት እና የሰው ኃይል እና የመሳሪያ እጥረትን መቀነስ እንዳለባቸው ሪፖርቱ አመልክቷል።

የUNCTAD ሪፖርት እንደሚያመለክተው ብዙ የአቅርቦት ሰንሰለት መስተጓጎሎች በንግድ ማመቻቸት በተለይም በዲጂታል መንገድ ሊቀነሱ ይችላሉ፤ ይህም በወደቦች ላይ የመጠባበቂያ እና የማጽጃ ጊዜን የሚቀንስ እና በኤሌክትሮኒክ ሰነዶች እና ክፍያዎች የሰነድ ሂደትን የሚያፋጥን ነው።

የብድር ወጪዎች መጨመር፣ የጨለመ የኢኮኖሚ አመለካከት እና የቁጥጥር አለመረጋጋት የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን የሚቀንሱ አዳዲስ መርከቦች ላይ ኢንቨስትመንትን እንደሚያደናቅፉ ሪፖርቱ ገልጿል። የብድር ወጪዎች መጨመር፣ የጨለመ የኢኮኖሚ አመለካከት እና የቁጥጥር አለመረጋጋት የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን የሚቀንሱ አዳዲስ መርከቦችን ኢንቨስትመንት እንደሚያደናቅፉ ሪፖርቱ ገልጿል።

የተባበሩት መንግስታት ድርጅት (UNCTAD) በአየር ንብረት ለውጥ በጣም አሉታዊ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ እና በጉዳዮቹ ብዙም ያልተጎዱ አገሮች በባህር ትራንስፖርት ላይ የአየር ንብረት ለውጥን ለመቀነስ በሚደረጉ ጥረቶች አሉታዊ ተጽዕኖ እንዳይደርስባቸው ዓለም አቀፉ ማህበረሰብ እንዲያረጋግጥ አሳስቧል።

በውህደትና በግዥ አማካኝነት የሚደረግ አግድም ውህደት የኮንቴይነር መላኪያ ኢንዱስትሪን አብዮት ፈጥሯል። የመርከብ ኩባንያዎች በተርሚናል ኦፕሬሽኖችና በሌሎች የሎጂስቲክስ አገልግሎቶች ላይ ኢንቨስት በማድረግ ቀጥ ያለ ውህደትን እየተከታተሉ ነው። ከ1996 እስከ 2022 ባለው ጊዜ ውስጥ በኮንቴይነር አቅም ውስጥ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው 20 ተሸካሚዎች ድርሻ ከ48% ወደ 91% አድጓል። ባለፉት አምስት ዓመታት ውስጥ አራቱ ዋና ዋና ኦፕሬተሮች የገበያ ድርሻቸውን በማሳደግ ከግማሽ በላይ የሚሆነውን የዓለም የማጓጓዣ አቅም ተቆጣጥረውታል ሲል ሪፖርቱ ገልጿል።

UNCTAD የፉክክር እና የወደብ ባለስልጣናት ውድድርን ለመጠበቅ በሚወሰዱ እርምጃዎች የኢንዱስትሪ ውህደትን ለመፍታት አብረው እንዲሰሩ ጥሪ ያቀርባል። ሪፖርቱ ከተባበሩት መንግስታት የውድድር ህጎች እና መርሆዎች ጋር በሚስማማ መልኩ በባህር ትራንስፖርት ውስጥ ድንበር ተሻጋሪ ፀረ-ውድድር ባህሪን ለመዋጋት ዓለም አቀፍ ትብብርን ያበረታታል።