የአንድ ሰው ጤና እና የኑሮ ሁኔታ በዕለት ተዕለት ሕይወቱ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነገሮች ሲሆኑ፣ የልብስ ፍላጎቱ ብዙም አስፈላጊ ላይመስል ይችላል።

ይህ እንዳለ ሆኖ፣ የዓለም አቀፍ የልብስ ኢንዱስትሪ መጠንና ስፋት በብዙ አገሮች ውስጥ ብዙ ሰዎችን ስለሚነካ፣ ወደ መደበኛ ሁኔታ ስንመለስ ህዝቡ የምርት አቅርቦቱ የሚፈልገውን እና የሚፈልገውን የቴክኒክ እና የፋሽን/የአኗኗር ዘይቤ መስፈርቶችን እንደሚያሟላ ይጠብቃል።

ይህ ጽሑፍ የዓለም የምርት አገሮች እንዴት እየሰሩ እንደሆነ፣ ሁኔታቸው በስፋት የማይዘገብበት እና ትኩረቱ በሸማቾች አካባቢ ላይ የበለጠ ትኩረት የሚሰጥበትን ሁኔታ በዝርዝር ለማየት ይሞክራል። የሚከተለው ከአቅርቦት ሰንሰለት ጀምሮ እስከ ጭነት ድረስ በአቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ የተሳተፉ ንቁ ተጫዋቾች የተሰጡ አስተያየቶች ናቸው።

ቻይና

ኮቪድ 19 (ኮሮናቫይረስ በመባልም የሚታወቀው) የተጀመረባት አገር እንደመሆኗ መጠን ቻይና የቻይና አዲስ ዓመት ከተዘጋ በኋላ ወዲያውኑ የመጀመሪያውን መስተጓጎል ፈጥራለች። የቫይረሱ ወሬ እየተቀጣጠለ ሲመጣ፣ ብዙ የቻይና ሠራተኞች ስለ ደህንነታቸው ግልጽነት ሳይኖራቸው ወደ ሥራ ላለመመለስ መርጠዋል። ከዚህም በተጨማሪ የትራምፕ አስተዳደር በጣለው የታሪፍ ታሪፍ ምክንያት ከቻይና የሚወጣው የምርት መጠን በዋናነት ለአሜሪካ ገበያ መቀየሩ ነው።

የቻይና አዲስ ዓመት ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ ለሁለት ወራት እየተቃረብን ባለንበት በአሁኑ ወቅት፣ በጤና እና በስራ ዋስትና ላይ ያለው እምነት ግልጽ ስላልሆነ ብዙ ሰራተኞች ወደ ስራ አልተመለሱም። ሆኖም ግን፣ ቻይና በሚከተሉት ምክንያቶች ውጤታማ በሆነ መንገድ መስራቷን ቀጥላለች፡

- የምርት መጠኖች ወደ ሌሎች ቁልፍ የምርት አገሮች ተዛውረዋል

- በመቶኛ የሚሆኑ የመጨረሻ ደንበኞች በሸማቾች በራስ መተማመን እጦት ምክንያት የተወሰነ መጠን ሰርዘዋል፣ ይህም የተወሰነ ጫና አስቀርቷል። ሆኖም ግን፣ ሙሉ በሙሉ ስረዛዎች ተደርገዋል።

- እንደ የጨርቃጨርቅ ማዕከል መታመን፣ ማለትም ክሮችን እና ጨርቆችን ወደ ሌሎች የምርት አገሮች መላክን እንጂ በአገሪቱ ውስጥ የሲኤምቲ አስተዳደርን ማስተዳደር አይደለም

ባንግላድሽ

ባለፉት አስራ አምስት ዓመታት ውስጥ ባንግላዲሽ የልብስ ኤክስፖርት ፍላጎቶቿን በቁም ነገር ተቀብላለች። በ2020 የጸደይ የበጋ ወቅት፣ ጥሬ ዕቃዎችን ለማስመጣት እና የአካባቢ አማራጮችን ለመጠቀም ከበቂ በላይ ተዘጋጅታለች። ዝርዝር ውይይት ከተደረገ በኋላ፣ ቁልፍ ላኪዎች ለአውሮፓ የሚላኩ እቃዎች 'እንደተለመደው የንግድ ሥራ' እንደሆኑ እና የአሜሪካ ኤክስፖርት በዕለት ተዕለት ችግሮች እንደሚተዳደር እና ለውጦች እንዲፈቱ ጠይቀዋል።

ቪትናም

ከቻይና ከፍተኛ የሆነ የልብስ ስፌት እንቅስቃሴ ቢደረግም፣ ቫይረሱ በጉልበት ላይ በሚያስከትለው ጉዳት ምክንያት የተወሳሰቡ ተግዳሮቶች ነበሩ።

ጥያቄዎች እና መልሶች

የሚከተለው ለኢንዱስትሪው ለሚነሱ ጥያቄዎች ቀጥተኛ ምላሽ ነው - መልሶቹ የጋራ መግባባት ናቸው።

ጆን ኪልሙሬይ (ጄኬ):የጥሬ ዕቃዎች አቅርቦት - በአገር ውስጥም ሆነ በውጭ አገር ምን እየሆነ ነው?

«በአንዳንድ የጨርቃጨርቅ አቅርቦት ዘርፎች ላይ ተጽዕኖ ቢኖረውም ፋብሪካዎች ግን ያለማቋረጥ እየተሻሻሉ ነው።»

ጄኬ፡የፋብሪካ ምርት፣ የሰው ኃይል እና አቅርቦትስ?

"የሰራተኛ ቁጥር በአጠቃላይ የተረጋጋ ነው። እስካሁን ምንም አይነት እንቅፋት ስላላጋጠመን ስለ አቅርቦት አስተያየት ለመስጠት በጣም ገና ነው።"

ጄኬ፡የደንበኛ ምላሽ እና በአሁኑ እና በሚቀጥለው የወቅት ትዕዛዞች ላይ ያለው ስሜትስ?

"የአኗኗር ዘይቤ ትዕዛዞችን እየቀነሱ ነው ነገር ግን የQR ብቻ ነው። ስፖርት፣ የምርት ዑደታቸው ረጅም ስለሆነ፣ እዚህ ምንም አይነት ችግር አናይም።"

ጄኬ፡የሎጂስቲክስ አንድምታዎች ምንድናቸው?

"በመሬት ትራንስፖርት ላይ ቆም ይበሉ፣ ከድንበር ወደ ድንበር የሚሄዱ ነገሮች አሉ (ለምሳሌ ቻይና-ቬትናም)። በመሬት ትራንስፖርት ይራቁ።"

ጄኬ፡እና ስለ ደንበኛ ግንኙነቶች እና ስለ ምርት ተግዳሮቶች ያላቸው ግንዛቤ?

"በአጠቃላይ፣ እነሱ እየተረዱ ነው፣ የንግድ ኩባንያዎች (ወኪሎች) ናቸው፣ ምክንያቱም የአየር ጭነትን ወይም ስምምነትን ስለማይሸከሙ።"

ጄኬ፡ከዚህ ሁኔታ ምን የአጭር እና የመካከለኛ ጊዜ የአቅርቦት ሰንሰለትዎ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ይጠብቃሉ?

"ወጪው ተቋርጧል ..."

ሌሎች አገሮች

ኢንዶኔዥያ እና ህንድ

ኢንዶኔዥያ በተለይም የተጠናቀቁ ምርቶች ከቻይና ሲፈልሱ የመጠን ጭማሪ እንዳሳየች ጥርጥር የለውም። በሁሉም የአቅርቦት ሰንሰለት ፍላጎቶች ላይ መገንባቷን ቀጥላለች፣ ይህም የጌጥ፣ የመለያ ወይም የማሸጊያ ይሁን።

ህንድ የቻይናን ዋና የጨርቅ ሹራብም ሆነ ሽመና ለማመጣጠን የተለያዩ የጨርቅ አቅርቦቶችን ለማስፋት የማያቋርጥ ሁኔታ ላይ ትገኛለች። ከደንበኞች የሚመጣ ምንም አይነት መዘግየት ወይም ስረዛ የለም።

ታይላንድ እና ካምቦዲያ

እነዚህ አገሮች ከክህሎታቸው ጋር የሚጣጣሙ ትኩረት የተሰጣቸውን ምርቶች መንገድ እየተከተሉ ነው። ጥሬ ዕቃዎችን በመጠቀም ቀለል ያለ ስፌት አስቀድሞ መዘርጋት፣ የቅርብ ጓደኛሞች፣ የልብስ ስፌት እና የተለያዩ የመፈለጊያ አማራጮች እየሰሩ መሆናቸውን ያረጋግጣል።

ሲሪላንካ

ልክ እንደ ህንድ በአንዳንድ መንገዶች፣ ስሪላንካ የቅርብ ጓደኛዎችን፣ የውስጥ ልብሶችን እና የታጠቡ ምርቶችን ጨምሮ የተወሰነ፣ ከፍተኛ ዋጋ ያለው፣ የተነደፉ የምርት ምርጫዎችን እንዲሁም የኢኮ-ምርት ዘዴዎችን የመቀበል ጥረት አድርጋለች። የአሁኑ ምርት እና አቅርቦት አደጋ ላይ አይደሉም።

ጣሊያን

ከክርና ከጨርቅ እውቂያዎቻችን የተላኩ ዜናዎች ሁሉም የተላኩ ትዕዛዞች በተጠየቀው መሰረት እየተላኩ መሆናቸውን ይነግሩናል። ሆኖም ግን፣ የወደፊት ትንበያ ከደንበኞች አይመጣም።

ከሳሃራ በታች

በቻይና ላይ ያለው እምነት ጥያቄ ውስጥ ስለገባ እና የዋጋ እና የሊድ ጊዜ ሁኔታ እየተመረመረ ስለሆነ፣ ፍላጎት ወደዚህ አካባቢ ተመልሷል።

መደምደሚያዎች

ለማጠቃለል፣ የአሁኑ ወቅቶች አነስተኛ የመላኪያ ውድቀት ስላለባቸው አገልግሎት እየሰጡ ነው። እስከዛሬ ድረስ ትልቁ ስጋት የሸማቾች በራስ መተማመን ማጣት የሚፈጠረው መጪዎቹ ወቅቶች ናቸው።

አንዳንድ ፋብሪካዎች፣ አምራቾች እና ቸርቻሪዎች በዚህ ወቅት ምንም ጉዳት ሳይደርስባቸው እንደማይመጡ መጠበቅ ተገቢ ነው። ሆኖም ግን፣ ዘመናዊ የመገናኛ መሳሪያዎችን በመጠቀም አቅራቢዎችም ሆኑ ደንበኞች በትክክለኛ እና ውጤታማ እርምጃዎች እርስ በርስ መደገፍ ይችላሉ።